В регистре Черноморского пароходства есть сухогрузный теплоход. Он также носит прославленное имя «Адмирал Ушаков». Свыше четверти века на своем борту по всем широтам, по всем материкам он пронёс это имя. Свыше 160 рейсов совершил за это время теплоход, перевёз более миллиона ста тысяч грузов, много пассажиров. Был он и в Южной Америке, и в Советском Заполярье, в Японии и Скандинавии. Судно это старое, на нём нет таких условий труда и быта, как на позже построенных судах. Но, несмотря на это, экипаж теплохода вот уже десять, лет с честью носит звание коллектива коммунистического труда.
Теплоход отплавал положенное ему время и по техническому состоянию должен быть списан. А имя? Имя должно остаться. Как сообщило Министерство морского флота, по мере строительства и ввода в строй новых судов одному из них будет присвоено имя «Адмирал Ушаков».
В 1979 году на судоверфи г. Росток Германской Демократической Республики была завершена постройка морского теплохода, заказанного Советским Союзом.
Двадцатого июля на судне было поднятие флага СССР, теплоходу было присвоено имя «Адмирал Ушаков», и он был приписан к Мурманскому пароходству. Корабль этот, как принято говорить, построен в северном исполнении, то есть ледокольного типа, способен плавать в полярных водах. С этого времени помимо внутренних перевозок Советского Союза он побывал во Франции, в ГДР, Бельгии, на Кубе. Экипаж успешно справляется с планами и заданиями. В 1981 году в первом квартале награжден Красным знаменем Мурманского горкома КПСС, во втором — занесен в областную Книгу почета, в третьем — награжден вымпелом Совета Министров СССР. Руководство корабля сообщает о своих успехах на родину Ушакова, с которой держит связь.
В различных пароходствах нашей страны есть и другие суда, носящие имя прославленного флотоводца.
Вот уже более двух десятков лет по Волге и ее притокам плавает буксирный теплоход Волжского объединенного пароходства «Адмирал Ушаков». Первым капитаном его был Леонид Васильевич Пушкарев, Герой Социалистического Труда, удостоенный этого высокого звания за применение новых прогрессивных методов вождения судов и караванов, за образцовое выполнение навигационных заданий и планов. Сейчас он капитан-наставник пароходства. Судно водит сменивший его капитан Павел Николаевич Клепанов. И. Пушкарёв, и Клепанов много потрудились, чтобы экипаж судна с честью выполнял задания. Ежегодно теплоход перевыполняет навигационные планы. За высокие показатели и отличную работу неоднократно по итогам года экипаж награждался Почётными грамотами Министерства речного флота, и ему присуждались на вечное хранение вымпелы пароходства, баскомфлота, Министерства речного флота и ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота.
План девятой пятилетки теплоход «Адмирал Ушаков» выполнил досрочно — к 25 июня 1975 года. За успехи в руководстве по выполнению навигационных планов капитан теплохода Павел Николаевич Клепанов Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1975 года награждён орденом Трудового Красного Знамени.
Опыт работы и успехи в работе теплохода известны не только в бассейне Волги, но и в других бассейнах нашей страны.
Помимо этого теплохода на Волге плавают еще два судна, носящие имя Ушакова.
Можно было бы сказать, что в морях и реках плавает флотилия судов, носящих имя адмирала Ушакова. Кроме названных выше, такое судно работает на Ейском рыбозаводе, и успешно трудится буксирное судно в Херсонском порту.
Интенсивно развивающаяся, с 20-х гг. XX в. в Архангельской области, лесная промышленность требовала и особого транспорта для сплава леса. Так появляется "водный труженик".
Буксирный колесный пароход " Адмирал Ушаков " построили в 1948 г. на заводе "Ленинская Кузница". Судно предназначалось для буксировки несамоходных судов и плотов. Тип судна - буксирный пароход с бортовыми колесами и развитыми надстройками на обносах. Габаритные размеры судна составляли: 57 м. в длину, 17 м. в ширину, 9 м. в высоту. Водоизмещение судна с полными запасами, работающего на жидком топливе - 346 тонн, на твердом топливе - 363 тонны. Средняя осадка составляла 1 метр. На судне имелось 26 мест для экипажа, срок автономности - 8 суток.
Этот пароход был приписан к Северному речному пароходству и ходил по Северной Двине, Его списали в 1986 году.
Фёдор Ушаков сыграл значительную роль в истории нашего государства и флота. Считаю за честь, что корабли, названные его именем связаны с историей нашего края.
